華為麒麟芯片再更新!麒麟990A芯片規格曝光:自研架構
2021-04-19 17:33:37  出處:天極網  作者:千年 編輯:振亭     評論(0)點擊可以複製本篇文章的標題和鏈接

華為海思是國內最頂尖的芯片設計公司,但由於供應鏈被切斷,自研芯片沒有廠商能夠代工,這對於華為手機業務造成重大打擊。儘管如此,海思仍舊在新賽道上推出了全新芯片——麒麟990A。

雖然麒麟990A的命名和麒麟990十分相似,但無論是架構還是用途都與後者完全不同。據瞭解,麒麟990A採用了華為自研泰山架構,是一款定位車規級的芯片。

4月18日,B站知名爆料達人公佈該芯片的詳細規格參數,該芯片大核為泰山V120 Lite,小核為Cortex-A55,GPU為Mali G76。

泰山架構此前被用於華為服務器產品,這是首次被用於汽車芯片。

目前該芯片的製程信息還沒有透露,但車規芯片與手機端芯片完全不同,工藝流程和核心數堆疊完全是不同的方式。

手機產品本身體積較小,對功耗、發熱要求較高,因此芯片需要採用先進製程技術才能保證良好的用户體驗;汽車產品屬於大型設備,體積大,對功耗和發熱要求相對較小,因此不依賴最先進的製程技術。

小編猜測,華為的這款車規級芯片很可能沒有采用最先進的7nm或5nm製程技術。

華為麒麟芯片再更新!麒麟990A芯片規格曝光:自研架構

據瞭解,華為這款芯片已經實現量產商用。

4月17日發佈的智能豪華純電轎車北極阿爾法S已經配備了華為鴻蒙OS智能互聯座艙,該座艙搭載麒麟990A芯片,具有3.5TOPs算力,甚至支持5G網絡連接。

值得一提的是,華為在汽車領域只是一個零部件供應商的角色,但這款芯片卻以麒麟來命名,説明這款芯片被定義為消費者業務產品。

這意味着,麒麟990A有可能是首款在公開市場上出售的海思麒麟系列芯片。

從這個角度來看,麒麟芯片獨佔策略被取消,更加證明了華為在汽車領域只做供應商的決心。

華為麒麟芯片再更新!麒麟990A芯片規格曝光:自研架構
華為Mate 40系列

- THE END -

#華為#麒麟990

原文鏈接:天極網 責任編輯:振亭

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